Innovatio Brutalis logo

3D-print

Engineering grade-material, fiberförstärkta polymerer och PVC/Vinyl — från prototyp till småserie.

Produktionsutrustning: snabb, pålitlig 3D-print

3D-printerfarm (Bambu Lab X1C)

Min verkstad är byggd kring Bambu Lab X1C—medvetet. Efter att ha testat nyare generationer föredrar jag fortfarande X1C-plattformen eftersom den träffar rätt på det som faktiskt spelar roll i produktion: hastighet, konsekvens och robusthet.

X1C:s lätta printhuvud möjliggör mycket snabb acceleration och förflyttningar, vilket ger korta cykeltider utan att tappa detaljåtergivning. Minst lika viktigt är att plattformen är mekaniskt pålitlig och mindre benägen att drabbas av den "skörhet genom komplexitet" som ofta följer med mer avancerade system.

Materialflöde som alltid är redo

För att hålla ledtiderna korta kör jag Automatic Material Systems med 17 filamentrullar laddade och redo hela tiden. Det gör att jag kan växla material och färg snabbt utan att störa produktionsflödet.

För fuktkänsliga polymerer har jag flera torkstationer och kontinuerlig fuktövervakning—både i förvaring och under pågående print. Det ger stabil extrudering, fina ytor och stark lagerbindning, särskilt i krävande tekniska material.

Resultat: korta ledtider, repeterbar kvalitet och en setup byggd för verklig driftsäkerhet—inte bara specifikationer på papper.

Bambu Lab X1C — printerfarm

Snabb iteration med fokus på funktion, passform och materialval. Lämpligt för prototyper, fixturer, kapslingar och lågvolymproduktion.

Material (prioriterat)

  • PPA-CF / fiberförstärkta material (kolfiber/glasfiber)
  • PA / PA-CF / PA-GF
  • PC, ASA, ABS
  • PETG / PET-varianter
  • TPU (flexibelt)
  • PVC/Vinyl (för större projekt/krävande applikationer)

Typiska leveranser

  • Prototyper och funktionsprov
  • Fixturer och jiggar
  • Kapslingar, fästen, adaptrar
  • Småserier och reservdelar

Projekt

Lambretta Quattrini M210 insug (reed manifold) — 3D-print PAHT-CF
Inlet reed manifold — bild 1 Inlet reed manifold — bild 2 Inlet reed manifold — bild 3 Inlet reed manifold — bild 4 Quattrini — monteringsanvisning

Lambretta Quattrini M210 insug (reed manifold)

Material: PAHT-CF — kolfiberförstärkt polyamid med hög temperaturtålighet.

Insugsstuffer för Lambretta Quattrini-cylindersatser (Mikuni TM(X) 27 mm)

Har du någon gång kämpat med originalets insugsgummi känner du igen problemen: ojämn tätning, svagt material och delar som inte håller över tid — särskilt med dagens bränsleblandningar. Den här insugsstuffern är ett driftsäkert, prestandafokuserat alternativ: bättre tätning, mjukare flöde och byggd för att tåla verklig körning.

Byggd för prestanda — konstruerad för hållbarhet

  • Tillverkad i högtemperaturtålig kolfiberfylld nylon för värmetålighet, men med tillräcklig “elasticitet” för att undvika sprödhet runt infästningar
  • Utformad för att vara bränsle-/alkoholresistent och klara dagens pumpbränslen
  • Fungerar som en värmeisolerande distans som hjälper till att hålla nere förgasartemperaturen
  • Flödesoptimerad geometri (inte bara en plan platta)

CFD-optimerad intern form

  • CFD-optimerad invändig form som ger jämnt, laminärt luftflöde med minimal störning
  • Utloppet är anpassat till Mikunis icke-cirkulära flödesväg för att minska strypning där det gör mest skillnad

Designad för tätning och långsiktig stabilitet

  • Printorientering och tätningsytor är utformade för att komma ut ur skrivaren med rätt finish (endast enkel stöd-borttagning behövs)
  • Efterbehandlad/tempererad efter utskrift för att maximera lageradhesion och stabilitet vid värme och klämkraft
  • Integrerade fickor för M8 Nyloc-muttrar (rostfritt) för säker, vibrationsresistent infästning och bra gängkvalitet
  • Avsedd att användas med packning mot cylindern för extra tätningstrygghet

Beprövad på vägen

Det här är ingen bänkbiten prototyp. Designen har körts i cirka 3500 km, inklusive långa och hårda körpass i varma förhållanden, utan försämring eller problem.

Passform och anpassning

Utvecklad för Mikuni TM(X) 27 mm med original Mikuni-insugsgummi som gränssnitt. CAD-modellen är parametrisk, vilket gör den enkel att anpassa för 30 mm Mikuni eller andra förgasare vid förfrågan.

Monteringsanvisning (PDF)

Kontakt

För förfrågningar, samarbeten eller offertunderlag:

E-post
m.arlemark@innovatio-brutalis.se
Plats
Malmö, Sverige
Företag
Innovatio Brutalis
Org.nr
770314-3516